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| 汽車類涂裝,噴漆房,烤漆房 |
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| NMT-TZ-15汽車噴漆房 |
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| 產(chǎn)品名稱： |
NMT-TZ-15汽車噴漆房 |
| 產(chǎn)品編號： |
NMT-TZ-15 |
| 適用范圍： |
汽車噴漆房 |
| 瀏覽次數(shù)： |
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 詳細介紹 |
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| 【汽車噴漆烤漆房工作原理】
汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，習慣稱為汽車烤漆房。
烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。
噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。
1：根據(jù)大小：標準型、異性
2：根據(jù)配置：普通型、豪華型
3：根據(jù)加熱方式：燃油式、遠紅外
已經(jīng)出來了新型的噴漆房-----全壓式噴漆房，已經(jīng)在中國的家具行業(yè)和汽車行業(yè)中廣泛應用。全壓式噴漆房的基礎原理和抽風式噴漆房是一樣的，但是利用了壓力的定向性，利用壓力從上帶下垂直噴漆，使噴漆更加精確。
另外在硬件方面，有主機房，將“多層過濾棉”代替過濾布，空氣潔凈度高；使用紅外烤燈，節(jié)省干燥時間；排出多余的漆霧時，使用水簾更加環(huán)保。這樣，返工幾率幾乎為零，也節(jié)省了油漆，提高了工作效率。因為利用了紅外烤燈，所以人們也叫烤漆房。
【購買汽車噴漆烤漆房的幾個衡量因素】
①明亮度，烤漆房內(nèi)明亮度需達到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的燈光，同時房內(nèi)墻壁應為啞光白色；
②空氣流量；
③過濾效果，這要看烤漆房頂棉的型號，一般修理廠使用的有EU5和EU6兩個型號，可以在使用烤漆房時在房內(nèi)用太陽燈照射上部，通常每平方米極細小灰塵應小于5顆；
④墻壁密封效果，烤漆房必須是密封的，而且在接縫處不應有漆塵的積聚；
⑤保證正壓，烤漆房的進風量應略大于出風量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；
⑥加熱系統(tǒng)的密封效果，在燃燒器和煙筒周圍應密封良好，不可出現(xiàn)燃燒后的油灰；
⑦升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是l0—l5min，同時應注意有些烤漆房的溫度計不準，測量溫度時要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準。 如果所選擇的烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中，會出現(xiàn)烤漆房的質量差、房內(nèi)的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個狀況，其實只要大家能正確使用和維護烤漆房，這些問題是完全可以避免的，下面簡單介紹下汽車烤漆房使用注意事項以及日常維護保養(yǎng)技巧，希望能夠減少不必要的損耗，降低安全隱患。
【汽車噴漆烤漆房的維護保養(yǎng)】
1、每天清潔房內(nèi)墻壁、玻璃及地臺底座，以免灰塵和漆塵積聚；
2、每星期清潔進風隔塵網(wǎng)，檢查排氣隔塵網(wǎng)是否有積塞，如房內(nèi)氣壓無故增加時，必須更換排氣隔塵網(wǎng)；
3、每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉；
4、每工作30oh應更換進風隔塵網(wǎng)，
5、每月清潔地臺水盤，并清洗燃燒器上的柴油過濾裝置；
6、每個季度應檢查進風和排風電動機的傳動皮帶是否松弛。
7、每半年應清潔整個烤漆房及地臺網(wǎng)，檢查循環(huán)風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙通道，清潔油箱內(nèi)的沉積物，清洗烤漆房水性保護膜并重新噴涂。
8、每年應清潔整個熱能轉換器，包括燃燒室及排煙通道，每年或每工作1200h應更換烤漆房頂棉。
當然要呈現(xiàn)一個完美的汽車烤漆作品，嚴謹?shù)墓に嚵鞒獭栏竦牟僮饕?guī)范、嫻熟的操作技巧，都是不可缺少的前提，不可否認合理的選擇規(guī)劃烤漆房，不但能最大程度地滿足對高水平噴漆的要求，可以在最短的時間內(nèi)噴涂出完美無瑕的車身漆面，而且還能給噴漆師傅帶來安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境。
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